放棄 7 萬美元的純電執著,福特改抄中國的增程答案
在底特律的凜冬將至之時,Ford 剛剛丟出了一條震撼彈,正式宣告了美國電動皮卡大戰的第一階段結束。 Ford 宣布,正式取消備受期待的 F-150 Lightning 純電後繼車計畫(代號 Project T3 的純電版本)。取而代之的是,他們將全力投入一項在美國市場聽起來有些陌生,但在大洋彼岸卻早已殺成紅海的技術:EREV(Extended Range Electric Vehicle,增程型電動車)。 這是一個巨大的轉向。 就在幾年前,Ford CEO Jim Farley 還信誓旦旦地要挑戰 Tesla 的統治地位,要在純電產能上超越 Elon Musk。但今天,他站在殘酷的財務報表前,說出了另一番話: 「五萬、六萬、七萬美元的電動車就是賣不動。我們正跟隨顧客的腳步,走向市場所在... 這些七萬美元的昂貴電動卡車,儘管我非常喜歡這項產品,但它們沒有意義。」 這段話聽起來像是對現實的妥協,但如果你把視角拉高,看向全球最大的新能源車市場,中國,